有些事故是不按操作规程、违章作业造成的，，，，如超压致爆、开关阀门行动过快、带油脂作业、瓶子不检超期使用、未禁烟火等等。。。。。。

现在不少氧气厂站，，，，气瓶大循环、大周转，，，，加上治理不善，，，，进来的瓶子不磨练不挂号，，，，没有余压也充，，，，色标不明也充，，，，无序杂乱，，，，出了性命事故，，，，前因后果搞不清，，，，没有气瓶档案，，，，也就无从核办。。。。。。

水电解隔膜不严密，，，，氧气里渗透进氢气，，，，或氢气里渗透进氧气，，，，品质不纯，，，，在使用时抵达氢氧混淆爆炸极限，，，，就会爆发事故。。。。。。有人说，，，，从氢氧站充来的氧气“靠不牢”，，，，也有原理，，，，应引起到水电解的氢氧站拉氧气者的注重。。。。。。

氧气带水，，，，钢瓶内剩余水又不准时倒掉，，，，就越积越多，，，，使钢瓶遭侵蚀，，，，壁厚减薄，，，，泛起“界面侵蚀”。。。。。。有几例瓶爆事故，，，，爆破口就爆发在侵蚀界面(界面爆破)或壁厚减薄处(薄壁爆破)。。。。。。要特殊注重接触海水作业的气瓶，，，，瓶检周期为两年，，，，要求空瓶余压大于0.2MPa。。。。。。例如1996年5月13日，，，，烟台气体压缩机总厂一只氧气瓶爆发爆炸。。。。。。

原由于瓶体受到严重侵蚀减薄，，，，最薄处仅1.8mm，，，，气瓶又经曝晒，，，，气体压力升高，，，，在薄弱处致爆(爆前没有作按期磨练)。。。。。。再如1996年9月4日，，，，天津华北氧气厂一只正在充装的氧气瓶爆炸。。。。。。经视察，，，，为接触海水作业的气瓶，，，，有海水倒灌人瓶，，，，使瓶壁侵蚀减薄(最小壁厚处仅2.2mm)所致。。。。。。

氧气助燃易爆，，，，必需禁油禁火，，，，这是知识。。。。。。浚浚？？
？捎械难跗д驹谇懈钕殖　⒎掀肥展赫镜，，，，举行充灌或焊割作业，，，，园地随处是油污，，，，又脏又乱；；；；；有的甚至用打火机试瓶气，，，，尚有叼着香烟开氧阀，，，，这就难免不爆发燃爆事故。。。。。。为镌汰焊割场合瓶爆伤亡事故，，，，氧气瓶、消融乙炔气瓶的引气管线拉得长一点为好，，，，让瓶子远离作业职员一些。。。。。；；；；Ｉ杏芯褪瞧垦丈幻，，，，分不清是什么瓶。。。。。。用氢气瓶去充氧气，，，，不少是色标不显着造成的。。。。。。

气瓶严禁敲击、碰撞，，，，必需轻搬轻放，，，，可却有将气瓶用脚从汽车上踢下来的卸法。。。。。。气瓶应避免曝晒，，，，杭州曾爆发过一只放在船尾上的氧气瓶突然爆炸的事故，，，，致使一位到运河洗工具的女士被炸身亡。。。。。。缘故原由是：该瓶受炎天烈日曝晒(未遮掩)，，，，升压后致爆。。。。。。为此，，，，炎天装运气瓶时，，，，要有遮阳物笼罩，，，，尤其是露天堆放的气瓶。。。。。。

现在液氧汽化充装站一哄而上，，，，配泵置瓶问题较多。。。。。。沈阳爆发的瓶爆事故，，，，就是液氧泵容量大，，，，而充装的瓶子小，，，，速率快，，，，时间短，，，，再碰上引发条件(如油脂、爆鸣气体、关阀摩擦等)而爆发的。。。。。。

气瓶爆炸事故不少，，，，教训也许多。。。。。。大都事故是可以阻止的，，，，可是由于各人在使用和操作中不重视，，，，导致气瓶事故爆发。。。。。。